何山海2025年，中国智能网联汽车市场正驶入前所未有的发展通道。数据显示，L2级及以上智能辅助驾驶功能的新车渗透率已超过55%，年内有望达到65%。与此同时，L3级自动驾驶政策也将迎来突破，开启了从“辅助驾驶”向“条件式自动驾驶”的过渡。然而，在智能驾驶技术快速发展的同时，也暴露出一些深层风险。近期

3月31日，东风汽车与中国移动签署战略合作协议，双方将在人工智能、车路云一体化、智能网联生态、5G智慧工厂、海外业务、专属数智化服务、车辆及出行服务7个重点领域开展深度合作。

本报记者 陈燕南 北京报道目前智驾行业迎来转折点，“强监管”正在推动中国智能汽车产业从野蛮生长转向安全可控的新阶段。2025年4月16日，《中国经营报》记者获悉，工业和信息化部装备工业一司组织召开智能网联汽车产品准入及软件在线升级管理工作推进会。工业和信息化部装备工业发展中心、主要汽车生产企业近60