年内绿电消纳能力达到4000万千瓦时！保定加快建设“三公里充电服务圈”

棚顶由蓝色的光伏组件覆盖，棚下28个充电桩整齐排列……4月6日，在保定市特来电东风中路光储充放示范站，该充电站的投资建设运营方、保定特来电新能源科技有限公司总经理张玮告诉笔者，这座充电站不仅能满足新能源汽车充电需求，还能接受新能源汽车反向放电，富余电量则进入储能系统进行储存，在电力需求高峰期释放，确保电力供应稳定。

这是保定市车网互动规模化应用的一个场景。近年来，保定市依托特来电新能源股份有限公司、长城汽车股份有限公司、华为数字能源技术有限公司等企业，累计建成30个光储充放示范站，形成“车—桩—网—储”协同调节网络，V2G应用已覆盖乡镇、景区、园区、社区、机关等。今年3月，该市车网互动规模化应用V2G项目成功入选全国首批车网互动规模化应用试点项目。

在V2G车网互动应用中，电动汽车就像移动充电宝一样，可在电价低时储电、电价高时放电，既能让车主获得额外收益，也能帮助电网灵活调节供需，确保电力供应稳定。

“我们将对标全国首批车网互动规模化应用试点项目建设要求，实施基础设施扩容、技术标准输出、商业模式创新三大升级行动，为京津冀协同发展注入绿色动能。”保定市发展和改革委员会党组书记、主任康峰说，今年该市绿电消纳能力将达到4000万千瓦时。

为此，保定市将依托“两新”超长期国债项目，对特来电26座充电站实施智能化改造，重点升级莲池区、竞秀区等核心区域配电网，新增104台V2G终端，实现老旧充电站100%双向充放电能力覆盖，加快建设“3公里充电服务圈”。

围绕攻克车桩通信协议不统一、聚合控制响应延迟等行业痛点，推动特来电新能源股份有限公司、长城汽车股份有限公司、华为数字能源技术有限公司参与制定V2G行业技术规范，促进新能源汽车与电网融合互动。

加快“社区虚拟电厂”建设，聚合1200辆私家车参与车网互动，响应填谷需求，壮大“车轮上的储能网络”。这些车主通过夜间低谷充电、白天高峰放电可实现年均增收4000元，社区物业调峰收益分成超10万元/年，形成多方共赢的市场化机制。

同时，积极引进华为数字能源技术有限公司、湖南科力远新能源股份有限公司、中固时代（北京）新能源科技有限公司等企业在保定设立大储能生态创新联合体，建设太行山先进储能研究院，带动固态电池、储能技术、能源管理软件等产业发展；加速构建“车能路云”融合生态，积极探索V2G与城市大脑、碳普惠平台联动，推动充放电行为与个人碳账户挂钩，让市民共享绿色转型红利。（徐华、海媛、孙维）

■来源/河北日报客户端

■编辑/裴红川

■校对/赵润泽、韩妮